发动机特有技术，是指为提高性能或者减少能耗而用的技术。
发动机特有技术，可以是一些结构上的革新，也可以是材料上的变化，譬如节气门、气门、涡轮增压器扇叶、燃油喷射等，通过如可变气门正时、可变气门升程、可变截面涡轮、缸内直喷、可变汽缸等技术进行优化，达成更高的效率。
有的厂商会给这种配置起一个我们的名字，譬如可变气门正时和升程本田会叫做i-VETC，宝马则会叫Double VANOS和Valvetronic，当然两个品牌在技术达成上也会有所不同，以更好适应我们的商品特征。
伴随近些年电气化的推进，更多厂商将注意力放到了电池和电控技术上，比如刀片电池、碳化硅等，所以现在也不太能听到一些新的内燃机技术诞生，更多是在原有技术上优化，提高发动机热效率。